Титаник - тогава и сега
Експедицията до потъналия Титаник
Титаник потъва в Атлантическия океан на дълбочина на около 4 км. По време на гмуркане кораба счупи на две, които сега лежат на дъното на около шестстотин метра от един от друг. Около тях, много от отломки и разпръснати елементи, в това число и доста голяма част от корпуса Титаник.
Двете части на потъналия Титаник
Модел лък. Носът е много добре погребан през есента на дъното на съда в тинята, което значително разочарован първите изследователи да се запознаят на сцената, след като удари на айсберга, без специално оборудване е невъзможно. Torn дупка в тялото, което може да се види от модела, образувани от удари дъното.
Модел лък Титаник
Карта лък, събрани от няколко стотин изображения. От дясно на ляво: точно над ръба на носа стърчи резервна котва лебедка, за това е устройството за акостиране, непосредствено следван от отворения люк на трюма №1, от които се различават по стените на линията на вълнолома. Mezhnadstroechnoy на палубата е паднал мачта, под люковете са два в трюмовете и лебедки за използване с товар. В предната част на главния надстройката е било преди моста, който се срина по време на падането на дъното и сега в момента е само предположение за специфични детайли. За запазен мост надстройка кабина офицери капитан радио стая и така нататък. Кой пресича пукнатината формира на мястото на свръзката с разширение. В зейналата дупка в надстройката - на първо място в комина. Непосредствено зад надстройката може да видите друг дупка - това е добре, което е голямо стълбище. Намира се от лявата страна на нещо много дрипав - имаше втора тръба.
Панорама на носа на Титаник
Носът на Титаник. Повечето bayanny възразят подводни снимки съд. В края на цикъла може да се види, които са пуснати на въжето, което се проведе на мачтата.
Носът на Титаник
От лявата страна може да се види извисяващ се над носа на резервна котва лебедка.
Резервна котва лебедка и поклон на Титаник
Главна страна котва на пристанището. Изненадващо, за да не падне надолу, когато се удря дъното.
Главна котва левия борд на Титаник
Резервна котва Титаник
За резервна котва е споразумение за акостиране.
Акостиране устройство Титаник
Отвори капака на багажното №1. Корица отлетяло, очевидно, когато се удря дъното.
Отвори капака на товарния трюм на Титаник №1
Подемния използва, за да бъде на останките на "гнездо на врана", където съгледвачи, но преди десет или двадесет години, те паднаха надолу и сега "гнездо на врана" прилича само дупката в мачтата, чрез които съгледвачи се качил на витата стълба. Опашката стърчи от дупката - определяне камбана на кораба.
Broken мачта Титаник
десния борд Титаник
От моста е имало само един от управляващи колела.
Един от най-волани на Титаник
Лодка палуба. Надстройка на него в места или изкоренени или счупена.
Лодка палубата на Титаник
Каросерия в предната част на палубата на Титаник
Оцелелите davits, баня в кабината на капитан Смит и останки от свирка на кораба, който е инсталиран на една от тръбите.
Davits, баня, parahodny рог Титаник
На мястото на главното стълбище сега е огромна зейнала яма. Не са следи от стълбището са запазени.
Огромен яма вместо голямото стълбище на Титаник
Стълба през 1912 г.
Фото 1912. Голямата стълба на Титаник
И на същото мнение и днес. С поглед към предишната снимка е някак трудно да се повярва, че това е едно и също място.
На Титаник, огромна дупка вместо стълбите
С течение на стълбището да бъде домакин на множество асансьори за пътници първа класа. От тези отделни елементи са запазени. Надписът, илюстрирано по-долу полето, се поставя в предната част на асансьора и определен палубата. Това е надпис принадлежи на палуба А; бронз писмо А е паднал, но следи от него остават.
Асансьор пътници първа klassana на Титаник
Зала 1-ви клас на палуба D. Тази долна част от голямото стълбище.
Зала 1-ви клас на палубата на Титаник D
Въпреки че почти всички Орнаменти от дърво кораб отдавна са изядени от микроорганизми, някои елементи са запазени и тук.
Съхранявана Орнаменти от дърво Титаник
Ресторант и фоайе първи клас на палуба D е отделена от външния свят големи витражи, който са оцелели до наши дни.
Запазените витражи на Титаник
Останките от бившия си красота.
Витражи на потъналия Титаник
Извън прозореца досещате от характерните двойни люковете.
Витраж на Титаник
Елегантни полилеи и висят на място за повече от 100 години.
Елегантни полилеи на потъналия Титаник
Някога великолепни интериори кабини първа класа сега е покрита с отломки и развалини. Понякога можете да намерите запазена мебели и предмети.
Интериорът на каютите на първи клас на Титаник, покрити с отломки
Консервирани гарафа и чаши на Титаник
Огледало с кабина на първо клас на Титаник
А малко по-подробно. Вратата към ресторанта на палуба D и знак за определяне обслужващите врати.
Вратата към ресторанта на палуба D и плакет с Титаник
На пожарникарите са имали "стълба". Не да се срещне с пътниците от каютите си до огнища на котела съхранява отделно стълбище.
Стълба пожарникари на Титаник
Срещу океанското дъно стотици предмети, разпръснати от частите на кораба, и завършва с личните вещи на пътниците.
Близо Титаник разпръснати стотици различни елементи
Няколко чифта обувки са в много типична ситуация: за някои това е място, стана гроб.
В долната част на личните вещи на пътниците от Титаник
В допълнение към лични вещи и предмети, разпръснати по дъното, както и големи части от кожата, които също многократно се опита да вдигне на повърхността.
Големи части от кожата Титаник
Ако носът е запазен за по-малко добро състояние, задната част, след падане на метала става купчина. Десния борд.
Десния борд на кърмата Титаник
В лявата част на потъналия Титаник
Нахранете потънал Титаник
На горната палуба третия клас едва различи отделните части на кораба.
Promenade палубата трети клас Титаник
Една от трите огромни витла.
Една от трите огромни витла на Титаник
След счупване на кораба в две части в долната част на разлети дори парни котли.
Парни котли Титаник
точката на счупване, е просто машинното отделение, а сега тези гиганти високо колкото триетажна къща на разположение очите на изследователите. Единицата за бутало.
Бутала единица потънал Титаник
И двете парни двигатели заедно.
И двете парни машини потънали Титаник
Сух док в Белфаст, която извършва окончателната картина на корпуса, все още съществува днес, тъй като музеен експонат.
Сух док в Белфаст
- Обем «Allure на моретата» 4 пъти по-голяма от тази на "Титаник";
- Съвременни линейни 360 Дължина m (100 m-голяма от Титаник);
- Най-голямата ширина от 60 до 28 m от "Титаник";
- Утайки е около същия (около 10 т);
- скорост е почти същите (22-23 възли);
- Броят на отборите - 2,1 хиляди души ( "Титаник" е до 900, много от които са били огнища).
- Пътнически - до 6,4 хиляди души .. (Titanic до 2.5 хил.)
Едно сравнение с Титаник лайнер Allure на моретата