Tesla машина

Трудно е да се повярва в електричество след това. Но аз трябва да, защото другият вариант на развитие на автомобилни двигатели, просто не е нужно. Tesla е вероятно през смях външен вид на всичко това суетене около elektrotrenda, знаейки, че предприемчиви бизнесмени печелят от името на милиарди долари, по-малко предприемчиви бизнесмени и политици купуват коли Tesla и публиката с уменията кликнали езика си, с нетърпение да вярват в щастливия край elektroskazki.

Човек и машина Tesla

Честно казано, няма нищо общо Никола Тесла машина снимки, които ще разгледаме днес, това не е така. Никола Тесла обичаше повече ток и да го привлече идеята за опитомяването на електрическа енергия. Безжичен пренос на електрическа енергия електромашинни машина Tesla автомобил Tesla samoaktiviruyuschasya Chip & Dip електроника, и други образователни програми в областта на електрическите магазините, щедро излъчва по констатациите Velikogo Никола, едновременно продажбата на стоките.

Този човек дойде и принудени да работят в целия свят PayPal. И сега стана така, млади изобретатели, които са имали доста неясна представа за автомобили, по принцип, и донесе седем и половина милиона долара, за да се организира една компания за производство на електрическа и да стане негов изпълнителен директор. И този път, че се получи много добре. Тъй като днес цената на автомобил Tesla в България е в размер на шест милиона рубли. Дайте две, не е необходима промяна.

Tesla - колата на бъдещето?

Първият електрически автомобил Tesla компанията излезе преди няколко години и се нарича скромно и проста - Tesla Roadster. Тя е копие на електрическа Lotus Elise. Първата електрическа кола дружеството не беше много успешен от търговска гледна точка. Както и да е, както от гледна точка на техническа и оперативна до него имаше твърде много претенции за пълноправно конвейер, макар и скъпо, но пълноправен кола. Той имаше специална причина:

От контакта с Tesla Roadster могат да пътуват само ако тези гнезда са разположени на не повече от 200-250 км. Въпреки, че компанията обяви своята 300-километров пробег, просто остави изявление.
Шест часа. Това е колко време е необходимо да се зарежда акумулатора на автомобила напълно. Разбира се, може просто да го замени, но за да го носите със себе си непрактично.
Батерията има сравнително голяма тежест, така че една малка електрическа Lotus се претегля като GAZ 24, които не биха могли да повлияят на търговията, за ефективността на спирачките.
каросерията на автомобила е изработена от скъпи сплави, с цел минимизиране на теглото на колата, и тя ще продължи да се повиши цената, въпреки че Тесла и така се е струвало три пъти по-скъпо, Lotus.
Никой не може да се каже за недвижими ресурса на батерията и електрически двигател. Изявления, но това не би навредило да направите резервно копие на всичко това фактически материал, но това не е така.

Разбира се, можем да говорим за Tesla, като колата на бъдещето, като груба чернова. Въпреки това, в момента е в ход работата и дори скептиците трябва да признаят, че са настъпили някои промени.

Модел S. Тесла първо изместване

Характеристики Тесла модел S

Тракащ от числа и да кажа, че батерията е равно в изпълнение на такава и такава сума на конски сили - е безсмислена. Да, някои показатели за литиева батерия има. Модел S е оборудван с два вида батерии - 60 и 85 кВт / ч и подобрена батерията с допълнителни функции. В първия случай, колата ще има mezhdurozetochny пробег от 300 във втория - 450 км. Максимална скорост Модел S на капацитета на батерията е 190 km / h и при батерия с голям капацитет - 209 km / h. И пробег е пряко пропорционално на скоростта.

Натоварени Model S също не е от обикновен контакт, и от бензиностанцията, която е на стойност около две хиляди долара и не е част от стандартния пакет оборудване. Изградена е мрежа от бензиностанции в САЩ Тесла непрекъснато се разширява и вече има случаи, когато в модела S кръст състояние без допълнителна батерия, но само с помощта на мрежата от специални превръзки, които, разбира се, са безплатни.

Компанията активно развива и е вероятно да бъде в състояние да преодолее критичния праг цена, след което ще бъде на разположение по същия начин, както е сега е на разположение за всеки бензинов автомобил. Трудно е да се каже колко ще струва електроенергията в момента, но нещо не ни казва, че тя ще нарасне повече в стойност.