Нещо повече, мотоциклет или кола струва на мотоциклет за сезона на работа, пътуване с
Подробности за експеримента, както и че по-скъп автомобил или мотоциклет.
В резултат на това на цена, не за да спечели ... Нека просто кажем, пред колата, но той измамил, и така бе дисквалифициран го мамят, както следва: за да излезе пред всички разходи (добре, най-вероятно заради това)), Хюндай Elantra влезе трактора в региона Воронеж Веднага всички победи, и завърши пред конкуренцията, става рециклиране)
Все пак, въпреки липсата на адекватно уреждане, аз все още мисля, че под наем струва собственика си повече от една кола.
Scooter Honda Giorno Креа поиска толкова малко пари, че аз просто се изплю и не броим тези пари, които са похарчени за бензин. 3000-те километра през този сезон скутер никога не изискват инвестиции, свързани с ремонта! Само веднъж аз трябваше да отида в карбуратора, за да го коригира!
Изглежда, че нашата малка конкуренция от разходите по превърна в битка на изчезване)) са достигнали финала само мое Honda CB 400, за цената на неговата работа ще напиша.
Остойностяване Honda CB 400 мотоциклет работа.
Точният пробег на мотоциклет Honda CB400 този сезон е в размер на 6885 км.
Разходите за бензин в размер на 10 336.43 рубли RF, 60.14 Литовски литас и 76,290 рубли belobolgarskih При конвертиране на валута по обменния курс, днес се оказва, общият размер на RUR 11 312 рубли 08 копейки бензин AI-95.
Разходите за редовна поддръжка. Поддръжка трябваше да тече два пъти. Използвани моторно масло Motul Ester 10W40, а след това да бъде със собствените си ръце, спестяване на услугата Moto. Общата стойност на 3130 рубли, моторно масло, свещи струва 2800 рубли, цената на петрола и въздушни филтри 1680 рубли. Общо 7610 рубли.
Разходите за ремонт на мотоциклет. Този сезон, дойде нещо много през последните две години, той не е нарушил, но след това започна да се умори малко окачване. Аз трябваше да се промени на задните амортисьори, които ми струват 6300 рубли. и 900 рубли. Платих за набор от задните лагери за колела, което ме доведе по пътя от Вилнюс. Плюс това, ние променяме антифриз (аз не се променят заедно с всички течности, така че донесете за ремонт), dokupal някои Gadget, променена макари на колела, тъй като старата сифон вече е започнало. Това е един плюс в 1130 рубли. Общо 8330 рубли.
на застрахователните и облагане на превозното средство разходи. Застраховка на годината 1701 рубли. данък върху превозните средства в 2650 рубли. застраховка за Шенгенското пространство на изхода при същите Беларус и Литва - 710 рубли. Общо 5061 рубли.
Общо разходи за сезона в размер на 50 899 рубли 03 копейки.
Сега смятаме, че цената от един километър пробег на моя мотоциклет Honda cb400sf. 50899.03 разделете на 6885, ние получаваме 7 рубли 39 копейки на един километър. Както не е скъпо ... Работата е там, че затворената сезон не съм на Honda и behe (а BMW над 6000 км. В допълнение към бензина не е имал никакви разходи), така се случи, че през 1885 км, които бяха след поддръжка, струва ми много по-скъпо от предходната петте хиляди. Това е, от една страна, реалната цена от един километър пробег на мотоциклет Honda CB400 може да е малко по-ниска, поради повече писти след това, и може би малко увеличение, ако поставите своя мотор само на платен паркинг през целия сезон. Както и да е, аз обичам тази цифра, 7 рубли. 39 копейки. Изглежда много правдоподобно.
Резултатът от това е приемливо, и той казва, че мотора може да си позволи почти всеки човек със среден доход. Друг въпрос, че този сезон не може да се сравнят разходите на мотоциклет и автомобил. Може би трябва да оставите тези изчисления до следващия сезон.
Споделете поста "Изчисляването на цената на мотоциклета Honda CB 400 за операционната сезон."