Малък често задаван въпрос за ксенон

Къде мога да купя?

Как да се подобри светлината с помощта на ксенон?

Така че + и - китайски лампи
плюсове:

  1. Лесен за инсталиране. Вместо да си лампа, като H1, се вмъква в корейски Н1 газоразрядна лампа и го свързва с определен блокове запалването. По мое мнение, това е единственото предимство, защото тя не изисква промяна на серийни оптика. Има наистина голям плюс за монтажници (тя е много проста и инсталацията струва не по-малко от $ 50. Въпреки това, в справедливостта трябва да се отбележи, че е необходимо да се свържете повече единици, но това не е твърде трудно).
  1. качеството е лошо
  2. липса на надеждност
  3. склонност да променят своите характеристики с течение на времето
  4. използвате лампи за ксенон оптика, предназначени за халоген, може да даде ярко, но запазва (ако отражение част nahoditya в добро състояние), но разпределението на светлината, ще останат същите, както и могат да се обърнат така наречения ефект на бяла стена, когато яркостта на малка площ в предната кола ще бъде висока, и запознати с препятствието извън тази област ще бъде много трудно.
  5. използването на такива лампи често предполага използване на "левите" блокове, които по своите характеристики е много по-лошо от сегашните растителни единици
  6. светлина освобождава от "ляво" лампите винаги ще бъде по-лошо от настоящите светлина ксенонови лампи.

Разбира се, дори и използването на тези лампи в добри оптика, също ще даде значително увеличение на светлина, отколкото халогенни лампи.

Най-доброто от единиците за запалване счита за направена под марката Hella, Denso. (Добри блокове също AL, Bosch, Филипс, Osram). Ако сравним оригиналните блокове и блоковете с корейци, направени в Роси, получаваме следните предимства:

  1. добро качество на изработката
  2. висока надеждност
  3. добра функционалност

Hella 4-то поколение - доскоро бяха сред най-добрите елементи, те блокират образуван от две конструктивни части: управляващата част (баласт) и детонатора. Вече има повече нови блокове Hella5, AL ново поколение, и т.н. Това запалване на ксенонова лампа Helly4 по-добре.

  1. преди всичко, това - възможността за запалване лампи с по-нисък захранващо напрежение (светлина лампа, развито на двигателя без проблеми)
  2. когато запалването е значително по-добре (след лампите светят след като максималната яркост но синкав оттенък, след няколко секунди на светлината става по-бял)
  3. Поради изразен Pyro (Hella4, Hella4.1, Hella5, ново поколение AL и сътр. Блокове D1S) баластни блокове могат да бъдат взети от обхвата на разстояние 3 метра. С това, можете да изберете мястото на монтажа им (в Хеле трето поколение не може да направи това) произволно.

Някои предимства от използването на D1S луковици

Това е да се подчертае, че за пореден път се използва широко в оригиналната D2S ксенонова лампа е не само, но и D1S, а за последната обикновено изискват техните блокове. Техните общи характеристики са обсъдени по-горе (свобода на избор блокове мястото на монтаж поради възможни проводници разширение много по-малки размери в сравнение с дистанционно ignitor.). Разликите в размер, когато инсталирани в обектива около 1,5 см.

Моят съвет
Ако искате да инсталирате ксенон халоген в оптика, по-добре е да се помисли за инсталирането на модула обектив за Xenon / биксенонови адаптивни. Ако имате желание да се по лесния начин, по-добре е да използвате преобразуваната по правилния тип (H1, H3, H4.) D2S крушка, или да използвате чрез адаптери D2S крушки. В този случай, на светлинния част е все още присъства на производителя и нивото на яркост е по-висока. Ако лампата е все едно корейски, тогава ще трябва да се вземат с температура, близка до 5000K (5000K преди всичко това - за да се хваля, защото не може дори да се подобри, а uhudzhenie фаровете светват при високи температури). Блокове за най-добрия курс на оригиналната Hella, Denso, Ал.

Bi-ксенон - използването на ксенонова светлина за къси и дълги светлини. Ако пътувате извън града, добър дълги светлини въз основа на ксенон ще бъде полезна за вас също. Такива варианти могат да бъдат осъществени инсталация би-ксенон:

  1. ако крушката на лампата е отделен за ниско и високо лъч, докато на близка и далечна да постави отделни светлина газоразрядни лампи и блокове. Основният недостатък - цената = удвои цената на ксенон кит (
2 * $ 350)
  • за тези, които, за клаузата за дълги светлини се използва и една обща лека (например H4), корейци измислени лампа вътре с подвижна затвора. Тя блести това няма значение, особено в този момент.
  • използването на биксенонови обектива. Дизайнът се състои от модул за обектив: фокусираща леща, прикрепена към otrazhaeschemu рефлектор монтирани между тях електромагнитни затвора, който при превключване проксималната / дистални движи нагоре / надолу, като по този начин се променя посоката на светлинния лъч се използва стандартен D2S лампа. Такива биксенонови модули са в новите автомобили (Mercedes, BMW, Audi, Volkswagen, Lexus.). Очевидно е, че това е - symy най-добрият вариант за подобряване на светлина по отношение на цена / качество.
  • Какво добро биксенонови адаптивни лещи?

    Помислете как можете да зададете модул биксенонови адаптивни в различните версии на оптика:

    1. най-лесният начин се вмъква в linzovannaya светлини, т.е. в светлината на фаровете, където за къси светлини вече са местни лещи (2110, DAEWOO Legansa, BMW, Hyundai Sonata, FORD Скорпион с фаровете на обектива.), както и родния си диаметър на практика съвпада с диаметъра на обектива на би-ксенон (69 mm). По този начин, просто извадете старите модули за халогенни къси и поставете вместо биксенонови модули.
    2. ако linzovanoy малки Оптика. че е необходимо да се оцени за възможността за неговото увеличение (дребен иглени файлове). Така че е възможно да се направи, например в Audi 100 2.5tdi, A6 / S4 / S6 до 97грама. A8, BMW.
    3. в рефлексни оптиката. Инсталацията е да се изрежат дупката в блока на рефлектор модул. За избор на единична лампа за ниско и високо лъч използвате биксенонови модули Hella - това е може би единственият грамотен опцията Запазва запазва и близо и далеч, тъй като в този случай за сравнително ниска цена получите добри ксенонови къси и поддържа пълна отдалечената, за да същото ксенон.

    предимства и недостатъци на биксенонови модули

    1. За някои видове лампи може да се наложи да промените kostruktsii оптика.
    1. високо качество на производството и дава разпространява много ярка светлина
    2. използването на тази газоразрядна лампа D2S
    3. близо и далеч ксенон "в една бутилка"
    4. пълноправен продължение (те също могат да мига)
    5. за добри оптика бу коли - това е и най-добрият вариант, по мое мнение (Ако поставите старите оптиката, ксенон, се дължи на старостта на отразяващата повърхност на светлината печалба може да бъде значителна, и отразява povehnost собствен и в нова биксенонови модул).
    6. в това предложение е много изгодна цена (получи реална фабрика новия би-ксенон, който е много по-евтино, отколкото в азиатската "Биксенонови")

    Някои функции биксенонови модули от различни производители

    Примери за Биксенонови леки модули

    Как да се свържете с окабеляване на колата?

    Свързването към електрическата мрежа е биксенонови модули на този дизайн за окабеляване на превозното средство е най-добре чрез релетата (тачат превключвател стрък фар) с помощта на проводници с разлика над напречното сечение. Следната картинка показва пример на обхвата на връзка със стандартен участък и къси светлини:

    Преглед на инсталирани би-ксенонови фарове в различни автомобили

    Подробни доклади за монтаж на ксенон

    Там ще събира интересни връзки към докладите за инсталирането на биксенонови модули в различни автомобили.

    Къде мога да купя?

    Имате ли въпроси? Попитайте, напиши