Коли диагностични кодове
Брутните диагностика на превозното средство трябва да се правят всеки 20-30000 км се изпълнява. Автомобилни Диагностика разкрива не само провал, но и скрити дефекти и недостатъци, което е особено важно при покупката на употребяван автомобил.
Всички съвременни автомобили имат електронни системи за мониторинг и контрол. Неизправност в системата за контрол може да бъде отразено в другата. Само Компютърна диагностика на автомобили, както и да се определи вината, както и да се улесни търсенето на зона повреда или риск.
В някои нови автомобили, Компютърна диагностика на автомобили на разположение за почти всички електрически системи на автомобила, до осветлението и централни брави, в този случай, диагностика на автомобила значително опростени.
Контролният блок или контролера открива аварии, повреди и уведомява водача включване на лампата "CHECK ENGINE". В контролера на паметта на превозното средство се съхраняват диагностични кодове, които показват характера на повредата, която улеснява диагнозата и последващо ремонта.
Компютърна диагностика, извършвани чрез свързване на щанда или скенер за диагностика гнездо на превозното средство. В този случай, мониторът показва кодовете за неизправност на системата за управление на двигателя или други системи. Всичко зависи от възможностите на диагностични програми, и контролните блокове на автомобила.
В допълнение, стоите или скенер чете само диагностични кодове на автомобила, но също така и проверки в реално време на задвижващи механизми, приемане и записване на данни, корекции на услугата, контролер кодиране.
Въз основа на тези данни и кръстосана проверка на обучен персонал за двигателя, системата за впръскване на гориво, горивната система, запалване и т.н. възможно да се заключи, че причината за повредата и за ремонт, подмяна или просто поддържане работа неправилно или дефектни части.
Коли диагностични кодове
Списък на най-често срещаните съкращения за OBD-II
AFC - разходомер на въздух
ALDL - диагностика конектор.
Така че това се е наричала диагностичен конектор за превозни средства на GM, както и конектор за скенера;
Тя може да се използва като името на всички сигнали OBD II
Въглехидрати - Калифорния Съвета за Атмосферни ресурси
CFI - централно впръскване на гориво (TBI)
CFI - непрекъснато впръскване на горивото
СО - въглероден окис
DLC - диагностика съединител
Шофиране цикъл - стартиране последователност, загряване и превозното средство се движи,
По време на този цикъл, тест на всички функции OBD II
DTC - Кодът за грешка
блок за управление на двигателя - ECM
ЕИО - Управление на електронни двигател
EEPROM или E2PROM - програмируема памет само за четене
EFI - Електронно впръскване на горивото
EGR - рециркулация на отработените газове
EMR - електронно запалване редуктор ъгъл
СИП - Съвет опазване на околната среда
ESC - Електронно регулиране на запалването
EST - електронно регулиране на времето на запалване
Trim гориво - балансиране на състава на сместа
HO2S - загряване на сензора за кислород
ISO 9141 - Международен стандарт за OBDII конектор
J1850PWM - протокол за OBD II съединител, монтиран на стандарта SAE
J1850VPW - протокол за OBD II съединител, монтиран на стандарта SAE
J1962 - стандартен диагностичен конектор OBD II, определен от SAE стандарт
J1978 - SAE стандарт за скенери OBD II
J1979 - SAE стандарт за диагностични режими
МЗХ - въздушен поток
MAP - абсолютното налягане в смукателния колектор
температурата на въздуха в всмукателния колектор - МАТ
MIL - повреда на лампата.
Лампа "Проверка на двигателя Light" на арматурното табло.
NOx - азотен оксид
OBD - Diagnostics OBDII или OBD II - подобрен стандарт за диагноза
автомобили в САЩ след 01.01.96
Параметри - Параметрите за диагностика OBD II на
PCM - контрол единица за предаване
PCV - Картър собственически четения - на борда на компютърни настройки, които не са необходими
за диагностика OBD II, но може да се използва за отстраняване на неизправности, различни видове превозни средства.
PTC - Кодът за грешка
Сканиращо устройство - скенер
SES - лампа услуга вашия двигател на арматурното табло
SFI - Стехиометричното последователно впръскване на гориво (Stoy'-ки-о-метричен)
Ratio - съотношение на горенето
TPS - Throttle позиция на сензора
VCM - превозно средство с централен управляващ блок
VIN - номер на превозното средство
VSS - датчик за скорост