Кой двигател е по-добре дизел или бензин
Много въпрос преди покупка на кола, която е по-добре двигател: бензин или дизел? Разбира се, този въпрос не е еднозначен отговор. Всеки един от тях има определени предимства и недостатъци.
Помислете за някои от най-значимите от тях са от оперативна гледна точка:
Ако превозното средство е оборудвано с дизелов двигател, а след това в действие може значително да спестите пари, тъй като разходът на гориво ще бъде по-ниска, а дизеловото гориво обикновено е по-евтино. Това е така, защото колата със съотношение на дизелов двигател компресия е от порядъка на 20-22 единици, както и превозни средства с бензинов двигател - 9-10 единици.
В дизелови двигатели, по-висока ефективност.
В тази връзка, бензинов двигател е доста неефективно и може да конвертира само около 20-30% от енергията на горивото в полезна работа. Standard дизелов двигател, обаче, обикновено има коефициент на ефективност на 30-40%, турбо дизелови двигатели и системата за междинно до 50%.
В сравнение с бензинови двигатели, отработилите газове на дизелов двигател, обикновено, по-малко въглероден окис (СО), но сега във връзка с използването на каталитични преобразуватели в бензинови двигатели, това предимство не е толкова забележимо. Основните токсични газове, които се намират в отработените газове в значителни количества е въглеводороди (НС или СН). оксиди (оксиди) на азот (NOx) и сажди (или техни производни) под формата на черен дим.
Друг важен аспект по отношение на сигурност, е, че дизеловото гориво е енергонезависима (т.е. да не се изпари лесно), и по този начин вероятността от запалване на дизеловите двигатели са много по-малки, по-специално, тъй като те не използват системата за запалване.
В контрол дизелов двигател добре горими смес.
Това означава, че, независимо от скоростта и натоварване на двигателя, се подава в цилиндрите същото количество въздух и количеството гориво се увеличава с товара. Но дори и при пълна мощност инжектира маса гориво е 1,5 пъти по-малка от тази на бензинов двигател със същото изместване. Това означава, че действителната степен на сгъстяване, не зависи от натоварването и работната смес в сравнение с бензиновите двигатели винаги са много бедни. Поради тези фактори, дизеловият двигател е по-висока горивна ефективност и последващото разширяване на частична операция натоварване. Разходът на гориво е преди всичко зависи от съпротивлението на въздуха, което се отразява на пълнене на бутилки с въздух под налягане започва вдигане на иглата на дюзата, качеството на струята на гориво инжектиращите, ъгъл на впръскване на горивото времето, естеството на гориво помпа с високо налягане за подаване на гориво. По отношение на стабилността на параметрите на настройка на горивната система дизеловите двигатели е по-висок от този на бензин.
Дизеловият двигател произвежда висок въртящ момент в широк диапазон на оборотите на двигателя, което прави автомобила с дизелов двигател "по-гъвкав" в движение в сравнение със същия автомобил с бензинов двигател. Висок въртящ момент при ниски обороти улеснява ефективното използване на мощността на двигателя, това предимство се използва в камиони и ванове.
В дизеловите двигатели, има и недостатъци - голяма маса, по-малка вместимост литър, повишен шум и т.н.
Аз ще взема Discovery 4 дизел
V12 6 литра Audi Q7 --- това е dizelek))) И аз за бензинови двигатели)
Аз само дизел, дизели купуват само по време на 10 години :)
Дизеловите двигатели не се въртят. Сега, ако може да се превърне в дизела 7000.
И бензин таксита
И защо. Дизел е вече на единичен разтегателен.
Да, точно три хиляди. С характерен звук на трактора :) Не, аз не се интересуваме от дизелови двигатели, бензин просто още като нея
на бензин леки автомобили)) и джипа така че определено Toko дизел)
турбо дизел Audi със сигурност е много добра, но seravno бензин предпочитам