Как се инсталира електронно запалване на двигателя Ваз 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106
Това всички системи работят безотказно за правилното и икономична работа на превозното средство е необходимо. Коректността на запалването за оптимална работа скорост и отсъствие на прекомерна консумация на гориво.
Инсталиране на щепсела на собствените си ръце ВАЗ двигател
За правилна инсталация на запалване от себе си, без да използвате стробоскоп трябва:
- задаване на коляновия вал в ГМТ;
- tramblora излагайте на плъзгача на първи цилиндър;
- коригира превръща XX и да се осигури стабилна работа на двигателя чрез завъртане tramblor в правилната посока (по-рано или по-късно запалване);
- регулирате ъгъла на чук пръстите при шофиране при 50 км. на час.
Процесът на инсталиране на коляновия TDC:
- Премахване tramblor.
- Свиващите стомаха първата свещ.
- Рачет гаечен ключ обрат колянов вал преди съвпадение на етикети на ролка.
- Спрете до палеца дупката свещи или кърпа - това трябва да става много здраво.
- Още по-напред към момента, когато муха салфетка. Или пръст ще усетите ритъма на максимална компресия е TDC.
Tramblor поставете на седалката, така че tramblora плъзгача е включен в първия цилиндър. Така че е необходимо да не се забравя шайба и уплътнител tramblora.
Контролирано момента на запалване
Ние стартиране на двигателя и включете бавно надясно и наляво капак tramblora, приведе скоростта на празен ход. Необходимо е да се следи за двигателя, така че върви гладко и стабилно по време на изслушването.
След стабилизиране на оборотите оставят върху плоска път. В 4-та предавка скорост достига 50 км. на час, рязко натиснете педала на газта до пода. Би трябвало да звучи 2-3 почука и след безпроблемна работа на двигателя. Това означава, че запалването е настроен правилно.
Ако почукването не е муден и ускорение, включете tramblor малко обратно на часовниковата стрелка (при предварително запалване). Ако детонация чукат постоянно, а след запалването е твърде рано и tramblor се върти по часовниковата стрелка в посока на по-късен запалване.
Запалване може да избяга при смяна на зареждане с гориво. Например, ако се излива бензин с ниско бензин или лошо качество ще изисква допълнителни конфигурация тапи. По-добре е да се избере един оптимално пълнене, така че да не докосвате всеки път tramblor. Ако една бензиностанция за зареждане с гориво постоянно се провали, можете да настроите октаново число - коректор: устройство, което ви позволява да настроите осветлението в интериора. Въпреки, че той коригиране на отклонението е малък, не повече от 5 градуса, но това е достатъчно, за да регулирате качеството на бензина такова устройство.
Създаване на запалването на стробоскоп
Възможно е да настроите времето за запалване на стробоскоп, но методът на "ръчно" има точно същия ефект. Единственият отрицателен - това е дългосрочна настройка, но можете да намерите най-ефективният момента на запалване, когато двигателят дава максимална мощност.
снимка Монтаж запалване на двигателя ВАЗ
"Блиц" (както го наричат в хората) - устройство, което свети в импулсен режим позицията на коляновия вал марка по време на образуването на искри. Казано по-просто, по времето, когато двигателят работи, е възможно да се насочи лъча на това устройство на етикета, който се използва за контролиране на момента на запалване. Отбелязваме това се разглежда като фиксирана, въпреки че е на ролка или ротационен маховик (в зависимост от модела на автомобила).