Как да си направим спирка
Здравейте. Това е средно-Рийд за това как правим отлични транспортни връзки с безплатен vayfay, осветление, зареждане за Iphones и дълга пейка
От дизайна на града пиша много, много добри проекти може да се види в feysbuchnoy лента, схеми, идеи и решения, но често те остават dzhepegom. Трябва да се направи един проект, за да спечели състезанието на града, се адаптират към спирането на работа на производството и предлагането. Във всеки един момент не бяхме сигурни какво ще се случи, но продължава да работи. От първите скици за внедряване на пилотен прототип взе 9 месеца. Още 7 месеца - преди началото на серийното производство. Проектът поръчано частна компания, тя произвежда също, места и услуги за своя сметка
В допълнение на дисплея за температура, този проект е два отоплителни уреди и всички надписи дублирани Брайл за хора с увредено зрение. Не е ясно, обаче нарушена невъоръжено намери плочите себе си, и че трябва да бъде написана, но проектът се състоя на финала
Вторият проект на компанията да продава вестника. От желязо и бетон с две павилиони за вестници на всяко спиране.
Първите скици с LED осветление по прозрачен визьор:
Избрано козирки с прозрачни модели, сенките на птици и риби.
С скици, ще отиде да се запознае с производството, за да се разбере какво е възможно и какво не са. Ние бяхме свободни метални конструкции варени, закалено стъкло, дърво и композит.
Design. Най-просто и удобно - на четири носещи крака. Това спиране може бързо да се събере и предаде. Натоварването на всеки крак по-малко, и да се приведе в спирка на хоризонта, просто използвайте бетонна площадка в рамките на всеки крак.
Привеждане спира хоризонт поради различни височини на бази
Този дизайн не изисква конкретни ипотеки, за които първият избяга ямата, а след това се полага бетонна плоча с закрепване на стълбовете. BS изисква точност, прецизност и втвърдяване на бетона. Чрез минуси все още е фактът, че често е по-малко от 30 см проправят жицата и всяка инсталация е необходимо да се координират общински услуги. Така vygyadit ипотека:
Но ние имаме такова ограничение не е - като основа, която сме избрали два метални стълбове за конкретни ипотеки. По-малко колони и греди - повече въздух.
Пейката трябва да е дълга и ниска raspolgatsya, в противен случай всеки ще може да получи до наземните краката. Ние вдигна на височина от 40 см и дължина от 4 метра пейки.
Решихме да направим от дълго парче дърво. Би било по-практично да въведете от няколко летви, или изберете метална основа, покрита с пластмаса. Но обичайната широка дървена пейка без интервали изглежда най-удобен.
"Това е чудесно. Но има и не е "- казаха те. Добре е за всеки друг съвременен град, но това не е необходимо. Ние не беше позволено да извърши в градския съвет-планиране.
На две седмици започнахме да ходи на заседанията на Съвета за планиране на града и да се говори за нашия проект. след две седмици бяхме отказан. Имаше много причини, но основната тримата: тя е черна, тя носеше никаква функция призиви към правителството и тя не носи патриотични натоварване. Да. Transit Authority, слагат край на тези пейки на метала, например:
Веднъж на всеки две седмици ние обясни, че тъмния цвят и прозрачни стени го правят по-малко забележими в средата. Това ръжда и маркери не са толкова очевидни. На всяко заседание повтори, че украсяват спирка в трикольора и сложи на сензорния екран с възможност за изпращане на правителството не изглежда възможно. Всеки път, когато се отрече. Така че това отне 4 месеца. Продължихме да ходи.
Колона. 45 минути преди представлението на следващото градоустройствени съвет, ние се обади и поиска да направя много алтернатива с колони. С колони? - Да, моля да добавят колони е много важно. Това е необходимо, за да се спре в началото да се поберат в архитектурния Ансамбълът. Ние сме направили нещо, което не си струва да правиш - бърза скица с подправени колони. Никой не знаеше, че тя е в тази среща, тези скици ние одобряват. Това е всичко, много. Ние в рамка.
Чугунени колони са много скъпи, създаване на пясъчни форми и леене - комплекс, процес, който отнема време. В Крим като цяло никой не искаше да поеме поръчката. На местно фабрика "Хамър" уморени мъже любезно ни изпрати в задника. Това не е, че те просто не можех да го направя. Те са трудни и не е интересно.
Всяко производство на територията Краснодар и Москва на стойност около огромно количество. Цената на чугун колона хванати с цената на събранието. Започнахме да се мисли за алтернативи. На китайския пазар е пълен с късите си колони, изработени от тънка метална с заварени екструдиран лайна за вили. Те не се вписва. Ние решихме да самите колони на две части - долната оформени заготовки и заварени заедно чрез тънки тръби с декоративни пръстени.
Направихме скици и подаде на Алекс Търнър. Той за първи път, разбира се засмя, а след това каза, че може да се опита да се смила на такива основания.
Това помогна да се избегне много грешки.
Пробите ние тествани за издръжливост. Първата пукнатина се появи 6-7 с удар с чук под прав ъгъл. Когато пълното унищожаване на всички стъкло кърпа, за да се огънат, но не падна от отворите.
Заплащане Terminal Service. В нашата Вселена тънки изящни терминални автобусните спирки са видели по-тънък монолит на Space Odyssey. Разработихме черна стела с удобен тъчскрийн монитор и светъл по цялата ширина.
В действителност дебелината на стелата не може да бъде по-малко от 40 см - 30 cm. Валидатор. Това е най-важната част. Plus 5-10 см от метал и проводници.
Завършеният структура е спирка за конзолен прозорец. Минавайки размер на фирмата-производител да намали очаквания размер на терминала, за всеки случай. Разбрах, че за да вмъкнете терминала между горните и долните греди стоп необходими празнина в най-малко един сантиметър. Мислех, че аз още един височина 3 см на брака и топлинното разширение konstruktsii- би изведнъж производител ги прави не с правилния размер, и 2 см по-дълги. Мислене допълнително, че няма добавени 4 см и 6 cm в случай. Ако съм направил грешка, хоризонталните разрези по 7 см (6 сантиметра за брак + 1 сантиметър) в изграждането на 5 метра, че ще бъде по-лесно да се скрие от два метра терминал, който не е попаднал в проектирането и ще се стои до. Мислех, че направи всичко по силите. Какво голям брой 7. Мислех, че съм оставил добър състав.
След 2 месеца от Москва донесоха на терминала височината е 8 см повече. Това означава, че те надмина всички очаквания pessimestichnye 1сантиметра. В една сантиметра прецака терминал не се поставя между горната и долната греди структура.
По-конкретно те не zaparivatsya и сложи малко 17 "монитор, и също сензорен екран. В допълнение, те боядисани под предната метал лъскава повърхност не е черен, но тъмно сиво и не го върна, а входната врата е отворена за обслужване. Тази добавена ширина на терминала, и той става изпъкналост на вертикалните стоп стените.
Защо го правят? - Защото това би могъл.
Имаме neebicheski здрави робот катрани, далеч от катрани функционалност робот. На предния панел са залепени за екрана стъкло 10 mm и сензор не се чувстват натиснат. Ohuet. Имахме огромна черна нещо, което не работи и не може да се побере във височина спиране на строителството.
Но те са решили проблема: нарязани мелница 1см от дъното (разделя предната част на стъкло), залепен върху нов свръхчувствителен сензорен екран филм и мига на софтуера. Терминал изкачи и заслужи.
транспорт схема. В Севастопол е модел тролейбус трафик.
Свързани с контрол транспорт, пътни листа, получени, направени първата версия на схемата, и започнаха да раздават безплатно. Мрежата започнах да пиша, че е първата официална схема за градския транспорт. Репортери без проверка на стомана, за да се възпроизведе тази новина. Няколко дни по-късно получих обаждане от управлението на транспорта и попита защо тя е официален, а защо не е било договорено. Попитах дали й, ако ги добре харесва? Да, страхотно. Аз предложих, че те приемат, те се съгласиха. Така че това става официален и сега виси във всички градски количка.
Открит направихме плакат със схема и описание на това как да стигнем до гарата, и това е до всяка спирка.
Charging've откраднал през 7 часа. Дойде жена, зарежда iPhone, той изтръгна тел и лявата. Половин час по-късно някои Гопник zyaryadku претендира за Samsung.
По-късно, при новите спирки, ние ще използваме комбинация от ремък и отворени портове yusb с фиксирани кабелна макара щандове (последните две може да се промени бързо).
Тук е втората версия.
Ключар Алекс се гордее с колоната, изкопан dvuhsotkilogrammovyh дискове.
След официалното откриване, правителството сключи инвестиционен проект. Частна компания за своя сметка поставя първите 40 спирки.