Как да си направим един фиш
Неправилното налягане в гумите може да доведе до повишен разход на гориво, да ускори износването на гумите и дори да доведе до спукване на гума! За да се избегнат такива проблеми, е необходимо да се поддържа необходимото налягане в гумите. Поставете се на навика проверка на налягането на най-малко веднъж месечно. Това ще ви спести пари в бъдеще и нерви. и може би дори живота!
редактиране стъпки
Edit Метод 1 от 2:
Част първа: Проверка на налягането в гумите
По-добре е да се направи замръзна на "студени" гуми (до 2 км). Така четенето е най-точният, защото въздухът се затопля.
Развийте капачката от щифта. Зърното се намира на ръба и ще го намерим, разгледани от волана.
Проверете това налягане в колелото. В измерването не трябва да "отрова" въздуха, в противен случай показанията ще бъдат неточни.- Ако използвате електронен манометър, първо го прегледа инструкции.
Препоръчано от производителя на превозното средство стойността не винаги е еталон. Неговата, разбира се, трябва да се придържат към, но характеристиките на колата си, пътната настилка и стила на шофиране, също трябва да бъдат взети под внимание.
Митът за максимално налягане. Налице е погрешно схващане, че когато се надвишава максималното налягане в гумите, посочен от взрив. В действителност, това е важно за максимално натоварен автомобил.- Ако изпомпват гуми, износването на гумите ще се увеличи натоварването на шасито и окачването на колата.
- Просто свръхналягане увеличава риска от пункция и повишена дискомфорт при шофиране.
Компенсира теглото. Ако носите допълнителна тежест в багажника или на покрива, той няма да бъде излишно да увеличи натиска върху задните колела. Само тогава не забравяйте да пуснете излишния въздух.
Да не забравяме и за времето. Промяната на сезоните също води до промяна в налягането в гумите. Студеното време намалява и топло - повишаване на налягането.
Не бъдете мързеливи. "В очите" е невъзможно да се определи налягането в колелото, дори ако превозното средство е на равна повърхност. Използвайте манометър - само това ще даде повече или по-малко точен резултат. Ако издуват колелото "на око" - възможно е да се сериозно надвишава указанията за излагане, а след това се чука проблеми.
редактиране Съвети
- Мярка налягане, преди да отиде. Студената гумите ще даде по-точна четене. Също така не забравяйте за слънцето - от колелото си, може да прегрее и "лъжа".
- Ако трябва да отидете на суапа, не забравяйте, налягането и след това отново мярка - издуват колелото като се има предвид разликата в температурите (например, "студено" имахте 2 бара и имаш 2,5 бара След пътуващи шоута имат 2.3 бара, след напомпване на необходимостта от 2.8. бара).
- Препоръчителна стойност може да бъде малко надвиши - тогава е възможно да се намали разхода на гориво и по-добър контрол. Експериментирайте!
- Но вие не трябва да надвишава посоченото налягане на самата гума - е изпълнен с проблеми и само.
- Мярка манометър, а не "на око"!
- При извършване на тежък товар или пътуват на дълги разстояния, увеличаване на налягането в гумите.
редактиране Предупреждения
- Твърде преувеличено гума ще направи пътуването си неудобно и да увеличи риска от пункция.
- Nedokachannye същите гуми увеличава износването на гумите, увеличен разход на гориво, увеличаване на риска от аквапланинг и спирачен път.
- Помпена колело на помпата, проверете си габарит, тъй като състоянието на помпи за газ често са плачевни, и те могат да "ПИБ".