Как да се оценят и сравнят спирачните накладки - nibk - продукти - фирма даласи - търговия на едро
Има няколко параметри, които трябва да се обърне внимание на, когато се оценява качеството на нови спирачни накладки. Всички тези параметри обикновено са свързани с формула триене материал и производствен процес. Производител винаги трябва да се жертва в полза на друг вариант. Ето защо е необходимо да се обърне внимание на няколко характеристики, за да се оцени качеството на нови накладки.
спирачната сила
накладките трябва не само да се създаде достатъчно сцепление с плаката, но също така е на съединителя трябва да е постоянна и не зависи от температурата на диска и адекватно да си педал е натиснат. Всичко това заедно ще ви осигури гладък и лесно се контролира спирачната чувство, което е много важно при настоящите тежки трафик и задръствания.
Възстановяване след прегряване (намаляване на ефективността на спирачките, причинени от прегряване)
Трябва да сте сигурни, че спирачките бързо се възстановява от прегряване за безопасно шофиране. Това може да се провери с помощта на множество спиране при спускане по хълм. Обикновено, спирачната сила се намалява с всеки следващ спиране, но спирачните накладки трябва да имат достатъчна адхезия дори ако последната педала.
Износването на спирачния диск
Всеки накладките има определено влияние върху диска, но някои производители не плащат достатъчно внимание на това, полагане на раменете на потребителската скъпа подмяна на спирачния диск. Подложки, съхраняващи диска, не е лесно да се направи, но това е ясно от полза за крайния потребител.
Звук и вибрации
Да се носи подложки (жизнен цикъл)
Това е един от основните интереси на крайния потребител, но не забравяйте за останалите параметри upomyatutyh тук, например, "спирачен диск износване".
Много производители за намаляване на разходите за използване на въглероден графит или евтина гума, която дава много черен прах (сажди), замърсяващи дискове вашите колела. С прехода към NiBK подложки прашни дискове проблем ще бъде решен за вас завинаги!
Не трябва да се доверявате на първото впечатление, заключение, че следва да се извърши само след шофиране 1000 km след замяната. Това обикновено е достатъчно, за да предизвика спирачните накладки до пълен нормална работа, които ще продължат до края.
Как се инсталира подложки за предотвратяване на шума и вибрациите
Замяна на спирачните накладки, е много проста, но понякога тези, които ги забравят или пропускат някои важни неща, в резултат на шума и вибрациите по време на спиране, често е резултат от лошо качество се отписват по накладките. Да, спирачни челюсти е най-важният компонент на процеса на спиране, но дори най-добрите качество накладките не могат да осигуряват пълно покриване на вибрации, ако по вина на други части на спирачната система или неправилна инсталация.
Състояние и качеството на спирачния диск
-Ако повърхността на спирачния диск е неравномерно, повреден или има дълбочина на жлеба на повече от 0.3 mm, той трябва да се третира в бензиностанцията или чрез използване на специална машина, която не изисква отстраняване на диска. Обикновено на външните и вътрешните повърхности на частите има канал, оставени от предишни блокове, особено ако им триене материал съдържа големи количества на стоманени влакна, които се използват от много производители да се опрости технологията на производство и намаляване на разходите. Не трябва да се пренебрегва това, или недостатъчен контакт между новата спирачка
тампони и повърхността на диска ще доведе до шум, вибрации и бързо износване на подложката.
-Дори ако спирачния диск е в добро състояние, трябва да се лекува с лека ръка от двете страни на повърхността с шкурка. По-добре е да се използва кръгови движения на ръката, тъй като не е насочено прикрепен обработка Препоръка мнозинство на автомобили. Това също ще почистване на повърхността на диска от останките на стария блок от материал, така че да не се замърсяват работната повърхност на новото.
лубрикант Справочник
- Стягащи винкели и анкери (ако се използва).
- Почистване на задна част (двата края) и централна част, където натоварени цилиндри.
- Мястото, където спирачния диск е фиксиран към корпуса на колелото лагер. Това е особено важно, ако вашето устройство е заменен.
Н Уверете се, че използването на висока температура лубрикант (например, Molykote 77). Уверете се, че смазката не замърсяват триене материал и работната повърхност на спирачния диск.