Характеристики на вариатора на Subaru Forester ревюта, плюсове и минуси

Характеристики на колата с CVT скоростна кутия

CVT - безстепенна трансмисия, която се основава на плавно превключване на предавките. Акроним CVT - безстепенна трансмисия с английски се превежда като безстепенна трансмисия. Тя е сред утвърдените имена CVT скоростна кутия. Натоварването на хотел и отношението между оборотите на коляновия вал, мощността на двигателя се използва по-ефективно. Освен това намалява разхода на гориво, се извършва гладко ускорение на превозното средство. В кола с комфорт CVT, благодарение на липсата на смотаняци при шофиране, което е станало възможно благодарение на непрекъснатото въртящ момент.

Безстепенно вариатор Lineartronic

Вариатори, използвани главно за леки автомобили, поради ограничения капацитет, но обхватът на постепенно разширяване. Има много различни видове CVTs, но най-популярни са считани за V-колан.

V-образен ремък вариатор може да има една или две съоръжения в неговата конструкция включва ленти и ролки. промени ролка с диаметър от две конични дискове. Първоначално, коланите са каучук, техният основен недостатък е краткотрайно. След това започва да произвежда метални колани.

Ролките и вариатор колан

На някои устройства с променлива скорост, инсталирани на мястото на колан метална верига, такова предаване се нарича klinotsepnymi.

Благодарение на специалния дизайн предаване с променлива скорост на превозното средство не е на задна предавка. За да се извърши преместване назад автомобили оборудвани със специални механизми - планетарни предавки. За контрол на диаметъра на ролките, работата на сцепление, Плъзгайки CVT скоростна кутия, оборудвани с електронна система за контрол.

По този начин, основните компоненти на CVT кутия Subaru Forester включват:

специален механизъм за въртящ момент и разделяне между рамката и двигателят е в неутрално положение;
механизъм за заден ход;
CVT;
електронната система за контрол.

Следните правила трябва да се спазват за дългосрочна експлоатация на вариатора:

наблюдение на нивото и качеството на течност, своевременно да се презареждат и така са го променяли;
Не зареждайте високо скоростна кутия през зимата;
проверка на целостта на сензори и конектори, време е да се премахнат паузи.

Една кола с CVT има своите предимства и недостатъци. Основните предимства на това са както следва:

максимално използване на мощността на двигателя;
леко пътуване, благодарение на непрекъснатото въртящ момент;
нисък разход на гориво;
гладко и бързо ускорение;
-тиха работа на двигателя.

Тест драйв на Subaru Forester

проектиране сложност;
нестабилност;
поддръжка на пътищата;
невъзможността на рязък преход към по-ниска предавка;
затруднения в теглене поради проектните характеристики.

Оцени всички "за" и "против" на автомобила може да автомобилни ентусиасти, които притежават опит да се чувства колата. По-долу са мненията за Subaru Forester с CVT.

Реших, устройството на вариатора, но не разбирам въпроса дали е необходимо в Subaru Forester. Изразявам мнението си. Аз вярвам, че целта е да се създаде производител на автомобили не е лукс, а едно време кола. Ще обясня малко: той е машина, която на следващия ден, веднага след като гаранция се превърне в купчина метални винтове, гайки и пластмаса. Собственикът ще предаде свое разположение и отново ще се разпространи парите си за нова кола. Впечатлението е, че производителят не притеснява втория собственик на колата. Чудя се как CVT течност в същото време увеличава триенето, така че да не се промъкнат на колана, и намалява триенето за да се свържете detaley.Lyubaya сериозна тежест за CVT ще доведе до повреда, докато, както механик машина и той дори няма да забележите. Това поставя въпроса за скоростната кутия CVT целесъобразност.

От новата си кола, аз абсолютно любов: отлична видимост, отлично управление, поведение на пътя двата са свързани. Суспензия на твърдо вещество и много ергономичен. Аз не faired толкова доволен от дизайна на автомобила. Подобно на външния вид на своята бруталност и характер. Summit Saloon: бутони са разположени на правилните места, нищо повече. В стола, за да се настаните удобно, ръцете удобно да управляват. Вътре много място. Гладън някои глоби допълваща прости опаковъчни: седалки електрическа шофьорска, задна камера, сгъваеми огледала, предно стъкло отопление.

Не смятам, че разумен оборудване SUV CVT. Джипове, проектирани да работят в екстремни условия, както и Варик не го харесват. Въпреки леко покачване на глинеста почва на 300 метра преодолях Subaru, Hitreyl 2.5 от приятел - свити. Ако мислите, че за митинга, а след това нито една от тези машини с CVT не участват. Мисля, че единственото предимство на вариатора - комфорт. Купи на употребявани автомобили с CVT скоростна кутия - томбола като късмет. Не бих го рискува.

По време на работа на превозното средство, докато не е счупено, не zaglyuchil за предявяване на искове на колата, само положителни отзиви. Зимни стартиране без никакви проблеми. Кутията е достатъчно голям, можете да натиснете педала на газта двигателят реагира бързо. Изненадан икономичен автомобил: Среден разход на гориво през зимата на 100 километра - 10.8 литра през лятото - 10,2l. Въпреки това, по време на ускорение до 150-160 км / ч, скоростта на потока се повишава до 15 литра. Ние трябваше да карам през киша машината за зимата се поддържа уверени.

Автомобили с CVT само започнаха да спечелят на автомобилния пазар. Има както положителни, така и отрицателни отзиви. Но повечето собственици на Subaru Forester изпълнени с техните машини. Във всеки случай, изборът зависи от шофьор и финансовите си възможности, изискванията за своите автомобили и вкусове.

Промяна на времето колан на EJ20 Subaru Forester със собствените си ръце