Ford ръб не е много фасетиран - тест устройство -
Официалният уебсайт на як модел SUV Ford Edge привлекателен, определен от думата "нов". Точно така - новата Edge. В действителност, това е нещо ново само за българския пазар, и вече има малко живеем. Колата е наистина интересно и вълнуващо с някои ъгли.
Ако аз priglyadyvats на модела от гледна точка на пазара на това, не е ясно къде през цялото това време, американците са били и къде те търсят. Докато се опитва да продаде успешно красива Explorer. японците и германците, заети в сегмента на големите градски семеен автомобил. Но не е толкова страшно. Нека Edge не се радва на широка популярност, моделът все още всичко може да бъде напред.
Въпреки заглавието, Edge не прилича фасетиран стъкло
Въпреки градски характер на кросоувъра. Edge в САЩ се радва на широка популярност сред семеен мъж. Колата дори е спечелил няколко награди в категории като "най-добър семеен кросоувър".
Възраст на Edge и наистина идва на вековни, но това не пречи да го гледам привлекателна. От една страна, тя е лишена от остри черти и остри ъгли. заради това, което на следващия въпрос: Защо се нарича ръба. защото с англичаните, това означава "линията". Пред нас никога не е паметник за намаляване на очила. Edge напротив дава определена форма на яйце - така че всичко е гладко и кръг. Но, от друга страна, масивна радиаторна решетка брутален дава колата уверено и с як син овал, изписана върху него, можете да ядете салати - истинско ястие! Масивност "таралеж" и наистина не е направил, и това не е само визуално впечатление, че наистина има голям относителен дял - почти два точно тона.
В нашия пазар в края има само една неоспорима решение под капака. Това не се оказа борба веднъж окачени възможно печалба, Duratec V 6 обем от 3.5 литра и 288 конски сили. Двигател развива 343 Нм максимален въртящ момент. И първият кандидат на новопристигналите в конкурса България идва на ум Acura RDX.
Откъснете синия овал и служат салати върху него - това е огромна!
Приликата е там, дори и при дължина на кросоувър е почти идентична. И същите против силует МОТОРНИ леи и дори силите са приблизително равни. Но това е само на хартия. На практика, те се ангажират постоянно различно. въпреки огромния брой общи черти.
Ford Edge направени в най-добрите традиции на американския кросоувър. Тя е много мека, много отзивчив окачване, което се обръща Москва път от спукан в повече или по-малко равни. Въпреки това, има много голям минус - Edge американска валцуван. Във всеки продължителен ъгловата скорост или каране по път с дъга norovit го изхвърли от пътя. Не съединител с пътя е чудесно, но valkost и ветроходни машини понякога са възпрепятствани удобно движение. Частично е виновна за високо профила и каучука, а височината на автомобила, достигайки 1702 mm. Клирънсът, разбира се, се игнорира не работи - 205 mm, направени от човека не едно момче, но момчето - това не е просто градски SUV. Дори и с задвижване на четирите колела кола с просветът може да се забиват в калта.
С огледала машината тест пълен с шевове. Те са много неприятно
От ергономична н edostatkov да се отбележи, огледалото лявото задно виждане, която е разделена на N и два сегмента: по-малък дължи идеята да покаже, че в зоната сляп е добро, но не прекалено добър в задачата му; и още по-силно се увеличава размисъл. вземане на възстановяването истинско мъчение. Освен това, когато погледнете в огледалото, неволно започва да се разделят в две очи. Но нека се надяваме, че този недостатък на пробата за изпитване, както и серийният автомобил ще получи по-лоялни към огледало на шофьора.
Edge Salon различен вид умишлено празнота - няма малки части, цветни акценти или разклонители. Всичко е строго и сухо, без много гирлянди - водачът не трябва да бъде по пътя привлича всички удоволствия става там. Най-фрапиращите случаи елемент от интериора, може би, може да се счита таблото. Също така е много консервативен, но украински ashayut хубавия син светещ оборотомер, скоростомер и ниво на горивото. Интересно, но колата не е температурен сензор масло. което е доста значителна разлика в българските условия. Скоростомер има степен на вътрешна скала, на която да се измерва в мили в час, като трансатлантически природата Edge.
Ръчната намира в отделението за педал и се превръща в nozhnik. Притежателите дясно на лоста на автоматичната скоростна кутия, а неамерикански такива. но те не разполагат с осветление. Волан, меко казано, не е лишен от бутони, в който навика да губят, но само първия път. Почти всеки функция на централния дисплей на волана на разположение. Независимо от хидравличния задвижващ механизъм, тя е много мека и отчасти дори разочароващо празна. Въпреки, че тегленето на всеки отделен случай на пътното платно - не е основната цел на ролки с голям кросоувър.
За динамиката на колата може да се каже много думи, но е важно да се само едно нещо - една права линия вози на релси, но с такова ускорение, че друг горещ хечбек няма да го намери. Общо 7.7 секунди до 96 km / h «Спорт» режим. Това е смешно да се види, че това създава впечатление за Ford следващия semevoza. Основната характеристика на който е вегетарианска ускорение. Ето, ние имаме почти 300 сили, които двутонен машина за употреба в пълен размер, за да се слеят в потока. Това прави този купе без никакви проблеми. Какво особено задоволство, Duratec двигател - е неговата консумация. Когато почти идентични характеристики с японски 3,5-литров двигател Acura RDX. Разход на гориво е много по-ниска - средно потребление се открояваше на фона на 13.1 л / 100 км във всички на литър, което е приемливо за такава кола.
Салон Edge различава умишлено простота и строгост
Разбира се, голямо предимство е всеяден двигател, който може да се пълни с 92-ро гориво - американски. Между другото, на вратата на гориво, снабдена със специален клапан Easy Fuel. Това означава, че не е от обичайните капачките: лесно да се отвори вратата и остана пистолет. Не са излишни движения.
Семейството със сигурност ще бъдат доволни, тъй като пространство за пътниците на задната седалка е достатъчно. Но това не е всичко - на багажното отделение пет Edge (и ние имаме на разположение само това) има 911 литра полезен. Това е повече от два пъти по-голяма от тази на RDX. Sockets производител, също съжалява. И в колата четири от тях. един пред краката на пътника, а втората на централната конзола, на обичайното място, а третата е за пътниците отзад, а четвъртото, според традицията, в багажника. предната пътническа седалка е снабдена със сензор, който автоматично се изключва съответната подложка Бъдете zopasnosti ако няма пътник.
Малко разбиране за това какво е семеен кросоувър от Ford с повишена товароносимост, че е възможно да се направи категоричен извод, защо тя е, че заоблени и гладки кросоувър Edge получи името. Работата е там, че наистина се обърна на ръба между конвенционален SUV. като Kuga. и polnorazmernikom Explorer. с които може да се сравни средния потребител. Той може да получи хардкор. ако не и прекалено меко окачване, но след това ще се превърне в пряк конкурент на по-старите Explorer, която, за да бъдем откровени, добре сресана и става Градски каубои. Така че грехът да открие грешки в колата, която бе осветена дори в един от филмите за Джеймс Бонд "".
Благодаря OOO "Ford Sollers Холдинг" и лично Любов Karchevskuyu за осигуряване на чисто американски купе, както и Romana Vyshnikova за помощ при организацията стрелба.