Екстремни състезателни мотоциклети, камиони и трактори в калта
В същността си, оф-роуд (английски офроуд -. Офроуд) - е да се преодолее неравен терен, оф-роуд автомобил, кола или дори мотоциклет. Ясни правила, с изключение на големи международни ралита, но не - организатори на състезания ги развиват индивидуално за всеки маршрут или събитие (празник). Задачата на пръв поглед, е проста - да се опитаме да стигнем до финала с минимални загуби, е желателно да напреднат на съперници. Все още преобладава най-важното - да бъде в състояние да се движите по маршрута!
В България този вид моторни състезания става много популярен - безкрайните простори и изобилие от девствените (непрекъснати) седалки допринасят за това. Европейските спортисти са още по-завистливи от нашите - такива възможности за обучение и конкуренция! Не е случайно, днес в много градове в цялата страна се отвори офроуд клубове и трофейните бомбардировките и митинг на територията на България са много популярни.
оптични производители инструменти предлагат богат избор на бинокъл за туризъм, лов и риболов. Запознайте се с опциите и да направят правилния избор ще ви помогне тези неща.
Из историята на националния офроуд
Появата на такива аматьорски клубове започнаха в страната ни в началото на деветдесетте години. Въпреки това, през последните 30 години страната е извършила каравани, което в абсолютна лошо пътна мрежа, е prichislyaemy за оф-роуд. Как да не си спомня известния комикс романа "Златният телец" от известния лозунг на Остап Бендер: "Strike коли състезание офроуд и повърхностното"
Един от най-значимите и мащабни пистите на времето се състоя през 1933 г.. Просто влезе в системата GAZ, набира скорост АМО (по-късно - ЗИЛ). Решено бе да се тества възможностите на вътрешното оборудване в най-екстремни условия и да я сравни с чуждите проби.
На старт имаше 23 екипажа - шест от автомобили ГАЗ-А, шест "polutorok" ГАЗ-АА, две експериментални автомобили тримостов GAZ-AAA и един експериментален модел НАТИ-GAZ, четири АМО-3 - 2,5-тонен камион, три триосно Ford -Timken и един Ford-AA.
Дори и по днешните стандарти, а в момента маршрута офроуд е superextreme. Началото е поставено в Москва, където колите се отправили към Горки, по поречието на Волга - до Самара, Оренбург включен.
За този град започна безкрайните казахстанските степи до брега на Аралско море. Освен това, ключовите моменти бяха Ташкент, Самарканд, Бухара и Chardzhou. Тук започва най-трудната част от "черния пясъци" - Кара-Кум пустинята, за да Krasnovodsk на брега на Каспийско море.
В допълнение към крос-кънтри, огромен проблем е вода, така че да получите посоки от и към добре. инструменти за навигация на практика не са имали такива, използвани услугите на опитни водачи туркменски. Загрява се на кабината колата достигне 75 градуса, охладителната система се вари, а тя даде за питейна вода.
Някои части на машината трябва да практика "носят на ръцете си." В пустинята условия се оказаха по-добри от три оси превозни средства и машини, "обути" в широките гуми - това се нарича "sverhballon" гуми.
Резултатът е удивителен - до финалната линия дойдоха всички машини. Също така не е имало загуби сред екипажите. За почти три месеца са минали 9400 км, от които малко над 2 хиляди - пътища с лошо качество, а останалите - селски пътища, каравана маршрути и 1200 км - пълен оф-роуд.
За ски курорт Sheregesh чувал много. Ако не знаете за най-доброто място за скиори и сноубордисти, отидете на тази страница.
Развитието на съвременния български офроуд трафик
Въпреки това, обратно в настоящето.
Ясно е, че един се занимава с офроуд имаше много жители на селските райони, и затова бяха толкова в търсенето на тези места пътните превозни средства - ГАЗ-69. УАЗ. AWD триосно Зил-131. ГАЗ-66. LuAZ. и уникален пътник на ВАЗ-2121 "Нива".
Всичко това е разбираемо и обяснимо - живот принудени. Но това от добрата воля да управлява собствения си автомобил в извън пътя и се изтръгне от него всичките му функции? Да, има изключителна, а те - много.
Въпреки това, за да пробие в такива състезания аматьорски спортисти е почти нереално. Да организира, в Москва, събра група ентусиасти, начело с Майкъл Snarskaya и Тарас Nechiporenko. реши да набира средства и да се създаде български клуб - «руски Офроуд Център».
Сега, може би, вашият клуб може да се гордее всеки по-голям (а не) град в страната. Значително се разшири географията на набезите, експедиции, фестивали и конкурси. Популярни маршрути в Северен Кавказ, по горното течение на река Волга - "Сусанин Trophy". belobolgarskim от гори и блата, в степните Украйна, Урал, и много други.
Българската офроудър - постоянните членове на международни турнири, провеждани както на равнището на ралито. и състоянието на трофейните бомбардировките.
За "Мрамор пещера" в Крим и други най-известните пещери на бившия Съветски съюз може да се намери на тази страница.
Какви са характеристиките на проведените конкурси?
Трофеи нападения
Като правило, този вид конкуренция не изисква участниците не са предназначени скорост на трасето в челните редици. Основните тук е просто пълен с преодоляването на специални и линейни участъци в рамките на определения срок. Crew (обикновено в колите е - двама души, пилотът и помощник-водач), издадени на задача за всеки етап от конкурса - легендата път.
Трудността е в това, че в допълнение към шофиране в пресечена местност, екипите трябва да се съсредоточи върху собствените си области на GPS-навигатор или прикрепено към работа топографски карти.
Има специални етапа - с повишена сложност на естествени или изкуствени препятствия, на която шампионат се определя от преодоляване на време.
- "Нападение" група - стандартните фабрика монтаж джипове;
Съществуват няколко вида на групи и за мотоциклети и четириколки.
Като правило, повечето-трофеи нападения офроуд състезания са отворени регистър формат за участие, в която е възможно да преминете от организаторите.
Руската "Нива" и "УАЗ" - незаменими участници във всички трофейните бомбардировките, извършвани на територията на Република България, и гледат на тях не по-лошо от повишен Suzuki Nissan или Mercedes.
Рали Набезите
Това е по-сериозен етап от процеса на конкуренция в извън пътя. Рали рейд - етап раса на значителен период, в който скоростта на маршрута е от голямо значение.
Разграничаване кратки нападения, до 1200 км, така наречените Бах, ралито бомбардировките на разстояние до 6500 км и до 10 дни, както и маратони.
Най-популярното рали-рейда е смятан за пробег "Париж-Дакар". което е вярно, то бе отменено поради изисквания за сигурност.
Въпреки това, спортистите са винаги там, където да изразят себе си. Например, огромна популярност придобива рали "Пътят на коприната".
На митинг-райд има своя собствена класификация на групи от мотоциклети и автомобили, като се отчита и вида на превозното средство, на степента на завършеност и теглото, типа на разхода на гориво.
Отново никой не може да бъде щастлив за своите сънародници - екипът от Набережние Челни "КАМАЗ магистър" - кратна шампионка и носителка на световни първенства и най-популярните рали бомбардировките. Само "Париж-Дакар" подаде оставка, за да го седем пъти! Но опонентите винаги не са слаби - холандски «DAF». Немски «Мерцедес-Бенц" и чешки «LIAZ».
Разделени в три класа и мотоциклетисти също са разделени на "подмамени" велосипедите - производство. Супер производство и каре.
Racing по черен път и по офроуд Nivas: